Le plan de développement régional « environnement » du Land de la Sarre coordonne les besoins en surfaces pertinents à l’échelle supra-locale. Comme l’un des résultats de cette mission de coordination, le plan détermine des zones prioritaires destinées à protéger le paysage non-bâti et les biens naturels et règle la répartition spatiale de toutes les fonctions et exploitations des espaces. Des dispositions à l’égard de la répartition spatiale du trafic ainsi qu’à celle de l’infrastructure ponctuelle font également partie intégrante du plan de développement régional « environnement ». Ces dispositions à caractère contraignant sont formulées sous forme d’objectifs de l’aménagement du territoire et peuvent être ancrées de manière textuelle ou graphique dans le plan de développement régional. Ce dernier vise donc à assurer un développement territorial équilibré qui prévoit aussi bien de développer l’environnement de façon durable que de tenir compte d’aspects économiques.
Le QuattroPole est un réseau de Villes dans la Grande Région, réparties sur 3 pays et qui cumulent 530.000 habitants. Le nom de ce réseau révèle les ambitions métropolitaines de ce partenariat. L’objectif est d’une part de positionner cette agglomération assez étendue sur l’échiquier des principaux pôles métropolitains européens et d’autre part de sensibiliser les acteurs et citoyens de l’avenir commun de ces villes géographiquement si proches.
GR Atlas est un atlas thématique, interdisciplinaire interactif de la « Grande Région SaarLorLux ». L’atlas constitue le résultat principal d’un projet de recherche financé, en premier lieu, par le Fonds National de Recherche (FNR) et, ensuite, par l’université du Luxembourg. L’atlas bilingue (allemand / français), qui se trouve dans un processus d’expansion continue, présente jusqu’à présent, en s’appuyant sur un système d’information sur internet (WebGIS), environ 50 cartes thématiques différentes, qui ont été élaborées à un niveau transfrontalier pour inclure l’ensemble de la Grande Région. 4 de ces cartes permettent une observation diachronique d’un phénomène au moyen d’une ligne de temps interactive. Les éléments présentés sur les cartes sont liés à une base de données qui peut être accédée interactivement. L’élément constitutif de la carte est complété d’une partie textuelle contenant des commentaires et des illustrations relatifs à chaque carte individuelle.
